PER SEGURETAT, ELS MENORS EN ELS SEIENTS POSTERIORS

No tots els adults fan ús del cinturó de seguretat en els seus desplaçaments, amb els menors passa el mateix. No sempre són asseguts i ancorats correctament en els seus sistemes de retenció infantil.

Al 2014, 2 dels 14 nens menors de 12 anys morts que viatjaven en turisme o furgoneta no portaven cap dispositiu de seguretat en el moment de l'accident, ni 9 dels 82 ferits greus, ni 107 dels 2.724 ferits lleus. Aquestes xifres porten a la DGT a seguir insistint en la responsabilitat dels adults per transportar els menors de manera segura i a prioritzar la seguretat dels mateixos.

Per aconseguir entre tots que cap nen mori en accident de trànsit per no anar correctament assegut a la cadireta, es va incloure a la reforma de la Llei de seguretat viària, la possibilitat que tenen els agents de Trànsit d'immobilitzar el vehicle si es viatja amb menors i no es disposa del dispositiu de retenció infantil.

Així mateix, per augmentar la seguretat i la protecció dels menors i reduir la gravetat de les lesions que poguessin patir en cas d'accident, s'ha modificat també la norma que el regula, de manera que des de l'1 d'octubre de l'any passat, a més que els menors d'edat d'estatura igual o inferior a 135 cm. utilitzin un sistema de retenció infantil homologat i degudament adaptat a la seva talla i pes, han de situar-se en els seients del darrere, excepte:

1. Quan el vehicle no disposi de seients del darrere.

2. Quan tots els seients del darrere estiguin ja ocupats per altres menors de les mateixes característiques.

3. Quan no sigui possible instal·lar en aquests seients tots els sistemes de retenció infantil.

En el cas que ocupin els seients davanters, sempre han d'anar amb el sistema de retenció adequat al seu pes i talla i si el vehicle disposa de coixí de seguretat frontal, únicament podran utilitzar sistemes de retenció orientats cap enrere si el coixí de seguretat ha estat desactivat.

Els sistemes de retenció infantil s'instal·laran al vehicle sempre d'acord amb les instruccions que hagi facilitat el fabricant, en què s'indicaran de quina manera i en quin tipus de vehicles es poden utilitzar de forma segura. La DGT recomana que sempre que sigui possible s'instal·lin aquests sistemes en el sentit contrari a la marxa, especialment per als menors de 15 mesos.

NOVA NORMATIVA EUROPEA SOBRE CADIRETES

La normativa UNECE R-129 o I-Size és el nou reglament europeu sobre cadiretes de seguretat infantil que viurà en paral·lel amb l'actual regulació R44 durant els propers anys.

Aquesta nova normativa R-129 és fruit de la necessària actualització de la R44 per adaptar-la als nous avenços tecnològics i perquè totes les cadiretes siguin compatibles amb els automòbils.

Els canvis més importants que introdueix la normativa són:

• La classificació de les cadiretes de seguretat es farà per l'altura de l'usuari en comptes de per la seva edat o pes.

• Requereix l'ús del sistema ISOFIX. Sistema d'ancoratge de la cadireta al vehicle que té 2 o 3 punts de subjecció.

• S'introdueix l'assaig de xoc lateral (side impact test).

• Les cadires de seguretat i-SIZE seran totalment compatibles amb les places de l'automòbil que també siguin i-SIZE. La combinació de SRI i seient de l'automòbil seran de categoria "Universal".

• La cadira més l'ocupant han de pesar, com a màxim, 33 kg.

DGT
Més informació aquí