La mortalitat per accidents de trànsit repunta el 2017 per segon any consecutiu
dimecres, 27 / desembre / 2017
Comparteix a la teva xarxa social preferida:
1.165 persones han mort fins al 17 de desembre
Són ja 4 més que el 2016
Des de 1998 la xifra de morts no pujava dos anys seguits
1.165 persones han perdut la vida en accidents de trànsit a les carreteres espanyoles en el que va de 2017, amb el que aquest any ja és el segon consecutiu amb repunt de la mortalitat a les vies interurbanes, cosa que no succeïa des de fa gairebé dues dècades amb els repunts seguits de 1997 i 1998.
Segons les dades de la Direcció General de Trànsit (DGT) sobre víctimes mortals en vies interurbanes comptabilitzades a un màxim de 24 hores després dels accidents, entre l'1 de gener i el 17 de desembre d'aquest any van morir 1.165 persones per sinistres vials, quan en tot 2016 hi va haver 1.161 morts.
Es trenca la tendència de descens de víctimes
L'any passat ja va ser històric perquè va trencar una tendència de més d'una dècada de descens continuat de la mortalitat, ja que entre 2003 (3.993 morts) i 2016 (1.131) es va produir una reducció de 2.862 víctimes mortals en el període de major caiguda de la sinistralitat des que la DGT comencés el 1960 a comptabilitzar dades d'accidents.
El registre històric de la DGT, recollit per Servimedia, reflecteix que l'última vegada que es van registrar dos anys seguits de repunt de morts per accidents de trànsit va ser fa gairebé dues dècades, ja que d'3.905 morts de 1996 es va passar a 3.937 el 1997 i 4.237 el 1998.
De1983 a 1989 es van incrementar de manera continuada les xifres de morts a les carreteres espanyoles, fins alcanar les 5.940 víctimes mortals en vies interurbanes el 1989.
Amb l'arribada de la dècada dels 90, només hi ha hagut set anys d'augment de la mortalitat (1995, 1997, 1998, 2000, 2003, 2016 i 2017), mentre que en el període que va del 2003 al 2015 van registrar descensos anuals consecutius en la xifra de morts a les carreteres. Això va coincidir amb la posada en marxa del permís per punts, un nou règim sancionador més efectiu i una reforma del Codi Penal.
No obstant això, ja en 2014 va arribar el primer senyal de canvi de tendència perquè no va continuar amb les notables reduccions en les xifres de sinistralitat a les carreteres espanyoles que s'havien produït en la dècada anterior, amb caigudes anuals d'entre 174 i 561 morts. Aquest any hi va haver 1.132 morts, només dos menys que el 2013, i aquest estancament va continuar en 2015, amb 1.131 morts, que ostenta fins ara el mínim històric. En 2016 es va produir el primer augment després de 12 anys, amb 1.161 víctimes mortals, i 2017 ja ha superat aquesta última xifra.
xifres mensuals
La sinistralitat a les carreteres ha encadenat alts i baixos mensuals durant 2017:
- Gener: 74 morts, segona xifra més baixa des de 1970, només per darrere de la de 2014 (61 víctimes mortals).
- Febrer: 88 morts, el més tràgic a les carreteres des de 2013
- Març: 90 morts
- Abril: 92 víctimes mortals
- Maig: 84 morts
- Juny: 123 morts
- Juliol: 122 morts
- Agost: 104 víctimes mortals
- Setembre: 108 morts
- Octubre: 122 morts
- Novembre: 98 morts
RTVE
Comparteix a la teva xarxa social preferida: