La DGT destaca la importància de preparar el viatge amb antelació

• Les vacances comencen amb la preparació del viatge.
• Valorar si el vehicle amb què ens anem a desplaçar reuneix les condicions de seguretat necessàries per a realitzar aquest viatge.
• Escollir la ruta més segura. Si es va a transitar per vies convencionals consultar el llistat de trams més perillosos publicat al web dgt.es.

 
A escassos dies del començament del període nadalenc, en què milions de ciutadans es  desplaçaran per carretera per gaudir d'uns dies amb familiars i amics, la Direcció General de Trànsit fa una crida a tots els usuaris de la via, per actuar amb responsabilitat en un mitjà, la carretera, en què cadascuna de les nostres accions està interconnectada amb la de la resta d'usuaris.

Abans d'agafar el vehicle i posar-se a la carretera, la primera reflexió que s'hauria de fer tot ciutadà és la de valorar si el vehicle amb el qual viatjarà reuneix les condicions de seguretat necessàries per a dur a bon terme aquest viatge. Aquestes condicions de seguretat són verificades periòdicament en les inspeccions tècniques de vehicles, però tot i així, cal realitzar un adequat manteniment. Al 2014, el percentatge de vehicles implicats en accidents amb víctimes en carreteres interurbanes amb la inspecció caducada en el moment de l'accident, oscil·lava entre l'1% en el cas dels autobusos, passant pel 8% en el cas de furgonetes, el 7 % en motos i el 5% de turismes. Percentatge de vehicles implicats en accidents amb víctimes en 2014, amb la Inspecció tècnica caducada en el moment de l'accident.
   
Un dels defectes més freqüents és el referit als pneumàtics. Aproximadament, més d'un milió de vehicles (5%) circulen amb defectes greus a les rodes, principalment per portar una profunditat de dibuix per sota del mínim legal de 1,6mm. permès, fet que pot generar accidents amb conseqüències mortals.

El manteniment adequat del vehicle és imprescindible més encara quan l'antiguitat mitjana del parc de vehicles que circula per Espanya segueix augmentant i situant-se en 10,3 edat, que augmenta si ens referim als vehicles en què viatjaven les víctimes mortals fins als 13 , 6 anys.

L'envelliment del vehicle suposa un factor de risc afegit ja que molts d'aquests vehicles no disposen dels sistemes i equipaments de seguretat implantats recentment.

Segons l'últim estudi realitzat per Trànsit, el risc de morir o patir una lesió amb hospitalització augmenta amb l'antiguitat del vehicle. En comparació amb els turismes de fins a 4 anys, el risc de mort és 2 vegades superior en els turismes de 10 a 14 anys i 3,4 vegades superior en els turismes de 15 a 19 anys.
 
 
 PER LA VIA MÉS SEGURA
 
Una altra de les opcions a plantejar abans d'iniciar el viatge és la d'escollir la ruta més segura. L'índex de letalitat en 2014 en les vies interurbanes va ser del 1,7 en autopista; 1,6 en autovia i del 2,6 en el cas de les vies convencionals, carreteres en les que la DGT està desenvolupant les seves principals accions de vigilància.

Més informació aquí