Glorietes: Les imprudències més perilloses

Un de cada tres conductors implicats en sinistres en glorietes cometien alguna infracció, principalment no respectar la prioritat, la velocitat excessiva i no mantenir la distància de seguretat, segons les dades de la DGT de l'any 2020 (vegeu el requadre).

PRIORITAT. Entre totes, les infraccions de les normes de prioritat són les més freqüents a les glorietes, una de cada cinc. I, com expliquem al primer capítol d'aquesta sèrie, la norma principal estableix que els vehicles que circulen dins de la rotonda tenen la prioritat sobre els que entren (sempre que un senyal –semàfor, marca vial– o un agent no ordenin el contrari ).

Per tant, l'entrada a una plaça circular sense respectar aquesta prioritat de pas d'altres conductors pot ocasionar frenades brusques, abastos i fins i tot col·lisions entre vehicles.

Així mateix, abandonar la rotonda des d'un carril interior, creuant-se per davant d'altres vehicles, també pot tenir conseqüències greus: “És potser la maniobra més perillosa que un conductor pot fer dins d'una rotonda. Una maniobra il·legal que, combinada amb l?excés de velocitat i una col·lisió en angle, pot comprometre l?estabilitat i provocar fins i tot el tomb d?algun dels vehicles implicats”, expliquen des de l?Àrea de Formació de Conductors de la DGT. Una infracció que fins i tot es podria considerar delicte i castigar-se amb pena de presó si hi ha una conducció temerària que posa en risc la vida d'una o diverses persones.

A TOTA VELOCITAT. L'excés de velocitat també provoca molts incidents en aquestes interseccions giratòries: el 8% dels conductors implicats en accidents a glorietes interurbanes cometia una infracció de velocitat.

Com sabem, reduir i adaptar la velocitat són les precaucions bàsiques a l'aproximació a una rotonda: “Estem en un tram de via que no està dissenyat per circular a grans velocitats. Els excessos de velocitat en una rotonda impedeixen les incorporacions i canvis de carril a altres vehicles, obliguen a envair diversos carrils per controlar el vehicle i multiplica el risc i la gravetat dels accidents. I també el risc d'atropellament als vianants que puguin creuar la calçada a la sortida de la rotonda”, destaquen des de Formació de Conductors.

CANVIS DE CARRIL. Moltes de les infraccions habituals en glorietes ocorren durant la circulació dins d'aquesta: la indisciplina de carril, canvis de carril sense fer servir els indicadors, ni respectar prioritats, ni distàncies de seguretat. Infraccions que també compliquen la conducció a la resta de conductors i provoquen multitud de frenades inesperades i d'abast entre vehicles. “L'ús dels carrils dins una rotonda és com qualsevol altre tram de via. Ocuparem el carril de la dreta, fora de poblat, i el que millor convingui a la nostra destinació a zones urbanes. I canviarem de carril seguint sempre dues normes bàsiques: respectar la prioritat dels que ja circulen i senyalitzar la maniobra amb prou antelació per no sorprendre altres conductors”, subratllen des de Formació de Conductors de la DGT.

Finalment, a les glorietes haurem de posar atenció màxima en presència d'usuaris vulnerables, com són els ciclistes i els motoristes: respectar la seva prioritat a les sortides, entrades i canvis de carril i mantenir amb ells una distància adequada és fonamental, ja que són els usuaris més difícils de detectar i més fràgils a la circulació.