Donar la volta a Espanya en cotxe elèctric ... d'una altra manera

Els dubtes sobre quin cotxe comprar els tenen molts conductors. La consciència ecològica que s'ha instal·lat a poc a poc en la majoria dels ciutadans, així com el temor que el seu nou vehicle sigui penalitzat per contaminant, els porta a mirar als cotxes elèctrics, en aquest moment, els més ecològics. A part de l'elevat preu que tenen (uns 5.000 euros més que un de combustió), les converses veïnals se centren en la por a no trobar un punt de recàrrega quan es necessita i a la durada de les bateries. Pors que des de l'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions (Anfac) intenten aclarir: Sí, es pot donar la volta a Espanya amb un cotxe elèctric, tot i que d'una altra manera.



Preparar el viatge

Perquè, explica Noemi Navas, directora de comunicació d'aquesta associació, el cotxe elèctric obliga a canviar de mentalidad.Viajar en un d'ells implica una planificació: comprovar les distàncies, els punts de càrrega existents, el temps que comporta la càrrega. "És igual que portar un smartphone: has de tenir en compte la cobertura de la xarxa i de portar el carregador. A el principi, semblava tot molt complex, però mira, tothom ho té completament assimilat i ningú se li ocorre no anar amb el seu carregador si va a estar moltes hores fora de casa o va a viatjar i es preocupa que l'hotel on va a passar la nit tingui wifi, per exemple ", explica.

Un canvi de mentalitat que, però, assegura Navas, serà més fàcil del que molts creuen. Entre altres qüestions, perquè tota la infraestructura necessària per fer més fàcil viatjar en un cotxe elèctric s'està desenvolupant a passos de gegant, després d'anys en suspens. El 2020, vaticinen els experts, serà l'any  d' aquests vehicles.

L'objectiu és que el 2030 circulin per les nostres carreteres cinc milions de vehicles electrificats, dels quals 3,5 milions serien turismes, segons el secretari d'Estat d'Energia, José Domínguez Abascal. "Un esforç que suposa electrificar al voltant de l'15% de el parc automobilístic actual. La xifra està molt lluny dels 28.135 turismes electrificats que circulaven per les nostres carreteres al desembre de 2018 ", explica Mario Armero, vicepresident executiu d'Anfac.

Per aconseguir-ho, indica Armero, és imprescindible multiplicar exponencialment les vendes de vehicles i la instal·lació de punts de recàrrega, per garantir una eficiència i confiança similar a la que tenim ara amb els vehicles de combustió. Això suposa multiplicar per 40 dels actuals 5.160 estacions de recàrrega i un total de 13.678 connectors, segons Electromaps.



Necessitat de punts de recàrregues

Faconauto, la xarxa de concessionaris espanyols, preveu augmentar la seva xarxa d'infraestructura de recàrrega per a vehicles elèctrics de 2.500 a 12.500 punts el proper any, tal com va anunciar en la cimera del clima celebrada a Madrid. Als quals cal sumar les múltiples iniciatives privades per facilitar l'accés a les recàrregues dels cotxes. Per exemple, Endesa ha promès instal·lar més de 100.000 electrolineres en tres anys.

Clar, al menys en teoria, l'accés a la recàrrega, què passa amb les bateries? Navas assenyala que els avenços en aquest terreny són enormes. "Ja hi ha vehicles amb una autonomia d'uns 400 quilòmetres amb una sola càrrega, res a veure amb aquells que amb prou feines si arriben als 70 quilòmetres". Un motiu de satisfacció que ve acompanyat d'un altre dubte: quant de temps cal esperar per recarregar la bateria?

Temps de recàrrega de la bateria

Nava torna a explicar: depèn de si és de recàrrega lenta (vuit hores, tota la nit) o ràpida (90 minuts). Uf! Molt temps per "perdre" en un viatge. I és aquí on la directora de comunicació d'Anfac torna a parlar de canvi de mentalitat. "No podem concebre el cotxe elèctric com el de combustió. És una altra manera de viatjar i de preparar-se pel viatge. En els propers anys assistirem a un canvi radical de la manera de moure'ns, de concebre un desplaçament ". De fet, ja hi ha aplicacions al mòbil que et diuen on hi ha punts de recàrregues i que et permeten reservar-les per la teva arribada. Una altra cosa és plantejar-se què fer durant aquests llargs minuts que es necessiten per recarregar les bateries.