Catalunya invertirà 6 milions d'euros per subvencionar els punts de càrrega de cotxes elèctrics

Les vendes de cotxes elèctrics a Espanya no acaben d'enlairar com en altres països europeus. Una de les causes, però no és l'única, és la manca d'infraestructures: és a dir dels punts de càrrega. Iniciatives com la de Tesla no són suficients perquè hi hagi més punts de càrrega.

Així, ahir, la Generalitat de Catalunya va anunciar un pla d'inversió de 5,8 milions d'euros per multiplicar per cinc la xarxa actual de punts de cargaen Catalunya fins a arribar als 25.000 punts.

Fins 42 punts de càrrega ràpida a Catalunya.

Aquesta inversió es destina tant a les infraestructures d'ús públic com privat. A nivell públic es vol passar dels 42 punts de càrrega semirápida actuals a 400 punts (en centres comercials, zones urbanes, etc.) i assolir els 42 punts de càrrega ràpida. L'objectiu, segons el conseller d'Empresa i Coneixement Jordi Baiget, és crear uns corredors amb punts de càrrega que permetria així circular per tota la comunitat autònoma. Dit d'una altra manera, és fomentar l'ús del cotxe elèctric fora de Barcelona.

Falten punts de càrrega en les comunitats de veïns

No obstant això, el més significatiu de la mesura és que es destinaran 2,6 milions d'euros en subvencions de fins al 50% per a la instal·lació de punts de càrrega en zones privades, especialment en pàrquings comunitaris. Aquest tipus d'instal·lació, de càrrega lenta (8 hores) i associades a la tarifa nocturna són les més necessàries en les ciutats europees per fomentar l'ús del cotxe elèctric. I és que Europa, a diferència dels Estats Units, no és un país on les cases individuals són la norma.

Algunes marques, com Nissan quan compres un Leaf, financen una part de la instal·lació d'un punt de càrrega al pàrquing de la teva comunitat de veïns i s'encarreguen de la gestió administrativa (permisos, etc) de cara a la seva instal·lació. És una altra iniciativa privada que intenta pal·liar la manca d'inversió pública per afavorir el creixement del cotxe elèctric.

Sembla que amb aquesta proposta de la Generalitat de Catalunya, les coses van canviant a poc a poc.

Font MOTORPASION